讀懂君選取了2014年凈利潤(rùn)在1000萬(wàn)元及以上，并且2015年凈利潤(rùn)增幅排前100的企業(yè)。

盡管我們是受創(chuàng)始人邀請(qǐng)的客人，最終還是不被允許進(jìn)入內(nèi)部，拍攝哪怕一個(gè)鏡頭。所以Alex就手把手教我如何打通關(guān)系和人脈。

Joe的助理robin告訴我，Joe的會(huì)議還要開一會(huì)兒，作為客人，我們可以隨便參觀。Joe這輩子最想干的事情就是，不停創(chuàng)辦、投資智能企業(yè)，讓這個(gè)顯得有些遲鈍的世界，變得更加聰明。在節(jié)目策劃階段我曾問(wèn)Joe：你最與眾不同的特質(zhì)是什么?他的原話里，除了提到很強(qiáng)的戰(zhàn)略思維能力、總是讓他能夠獲勝的競(jìng)爭(zhēng)力和成就他人之外，還有一點(diǎn)，自信。

”因?yàn)榧夹g(shù)難題無(wú)法解決，在公司成立的前三年里，Palantir沒有找到一個(gè)正式的客戶。”彼得·蒂爾的200萬(wàn)美金天使投資到賬后，Palantir正式誕生。

”我問(wèn)Joe：一般情況下你倆下棋誰(shuí)贏啊?他答：“一半一半，其實(shí)我現(xiàn)在應(yīng)該成績(jī)比他好，因?yàn)楝F(xiàn)在他老了，我應(yīng)該能打過(guò)他。

據(jù)Joe所說(shuō)，硅谷很多頂尖人才都來(lái)自移民家庭，他們父母希望他們?nèi)ビ忻蠊竟ぷ鳎院芏鄷r(shí)候Joe要去跟這些人的父母溝通、畫餅、講故事。共享單車相較于公共自行車的最大優(yōu)勢(shì)就是離開了固定停車樁，但是離開了固定車樁的統(tǒng)一停放、管理，僅僅依靠人們自覺的單車共享項(xiàng)目的道德風(fēng)險(xiǎn)驟然上升，監(jiān)管成本化整為零后反而更高。

在共享單車模式的用戶體驗(yàn)上也存在很多問(wèn)題：首先在停車問(wèn)題上，摩拜要求不能停在小區(qū)，而且實(shí)際操作中自行車卻被停的到處都是。”從商業(yè)模式來(lái)看，摩拜單車和OFO都是B2C式的“共享經(jīng)濟(jì)”，但是走的是兩條不同的道路。

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